我們是騎士—這一原則指導(dǎo)了我們1974年以來的每一個決定。當市場上缺少高質(zhì)量的輪胎時，我們努力提供更好的產(chǎn)品。當人們想要一臺泥土中的巡洋艦時，我們制造了第一款山地自行車。

當公路騎士們想要更快的速度時，我們將碳架的重量削減到更低，并建造了自己的風(fēng)洞。當我們注意到患有ADHD的孩子們在學(xué)校里難以集中精力時，我們啟動了SPECIALIZED基金會，通過騎行的方式來幫助他們。

山地自行車出現(xiàn)后，林道許可權(quán)的問題開始顯現(xiàn)出來。1987年，自行車真正開始面向公眾。那一年，我們參加了山地車促進小組的圓桌會議，六個月后，國際山地自行車協(xié)會(IMBA)正式成立。

在短期內(nèi)，我們成為了爭取林道許可權(quán)的傳道士。我們贊助了討論這一問題的第一次全行業(yè)會議，而且我們的一些員工也進入了IMBA的董事會。如果沒有當時極力促進林道向山地自行車開放的他們，就不會有今天的林道。就是這么簡單。

有九成的孩子被診斷為患有注意力缺失多動癥，你可能知道一個孩子在學(xué)校上課時很困難。或者，像SPECIALIZED創(chuàng)始人兼CEO一樣，ADHD也曾困擾兒時的你。

自2014年以來，SPECIALIZED慈善基金會一直努力在幫助這些孩子。作為一個501c3非盈利組織，我們通過投資初級科研項目和基于學(xué)校的自行車項目，幫助孩子們通過騎行來改善多動癥。