創(chuàng)業(yè)項目啟動后，通常不會沿著創(chuàng)業(yè)者所描繪的方向發(fā)展。需要不停地調(diào)整方向，瞄準目標一步步去接近它;整個創(chuàng)業(yè)過程必定遵守七大原則。

　　▍原則一：商業(yè)模式?jīng)]有完成，只有修改

　　萬物都在流轉(zhuǎn)之中，創(chuàng)業(yè)本身通常不會沿著創(chuàng)業(yè)者所描繪的方向發(fā)展。很多概率性的力量會來打亂它，最后得出來的是出乎意料的結(jié)果，甚至是完全相反。

　　雖然有個大體創(chuàng)業(yè)方向，但沒有人能準確預測未來，市場永遠處在變化中。用戶和消費者的需求點，永遠跟創(chuàng)業(yè)者最開始想的不一樣，甚至跟他們說的也不一樣。

　　沒人能告訴你怎么走，你只能盯著遠處的那個目標，不停地調(diào)整創(chuàng)業(yè)方向，有時候甚至是憑著某種感覺，一步一步去接近它。如果不能適應，結(jié)果將是被淘汰。

　　▍原則二：先試運作驗證，后大量投入押注

　　當看準了某個創(chuàng)業(yè)項目，最好先初步介入，以較少的投資來了解認識市場，等到自認為有把握時，再大量投入，放手一搏。

　　不要嫌投入太少而利潤小，這樣即使出現(xiàn)失誤，也有挽回的機會。

　　開發(fā)一個新產(chǎn)品，通常不知道市場會不會接受它，重要的是原型和試用，就是用最低的成本，把產(chǎn)品最基本的功能實現(xiàn)，然后發(fā)放給測試用戶，以此驗證最初的設計。

　　▍原則三：創(chuàng)業(yè)初期，要花費80%時間找人

　　創(chuàng)業(yè)其實是個高危選擇，和一群聰明人一起共事，才能提高成功率。創(chuàng)業(yè)初期，正確的做法是花費80%時間找人，找到能獨當一面的合伙人或者優(yōu)秀員工。

　　工作不養(yǎng)閑人，團隊不養(yǎng)懶人。許多創(chuàng)業(yè)項目不盈利，不是市場和產(chǎn)品不好，而是項目運營成本過高。因此，小而精創(chuàng)業(yè)團隊成本最低，效率最高，成功機會更大。

　　一旦人數(shù)變多，組織變大，分擔變細，各種經(jīng)費會就會不斷上升，創(chuàng)業(yè)項目就會帶來效率和員工成本的問題。

　　▍原則四：不僅是創(chuàng)業(yè)家，還是經(jīng)營者

　　作為創(chuàng)業(yè)家要懂得取舍，就是做正確的事;而作為經(jīng)營者就需要懂得損益，就是做事要正確。

　　高明的生意不太拘泥于常識或者眼前的格局，能夠利用轉(zhuǎn)嫁費用或間接補償?shù)仁侄?，?chuàng)造性地進行轉(zhuǎn)換，從而達到賺錢的目的。

　　就像網(wǎng)上流行著一句話，羊毛出在狗身上，豬來買單。

　　▍原則五：競爭中要做到小而獨特，大而難以模仿

　　阿里巴巴馬云說過，跟著人的屁股走，能撿到的東西也可能所剩無幾了;所有的商業(yè)機會都是早期比較賺錢，因為很多人不知道;

　　成長的關(guān)鍵是避開競爭，星火燎原。

　　西方諺語，狼不會為了所謂的尊嚴，在自己弱小的時候攻擊比自己強大的東西。與大企業(yè)相比，小本創(chuàng)業(yè)者在各項方面都明顯處于劣勢，硬碰硬只能吃虧。

　　競爭無處不在，要贏過對手，先要摸清它的底細，弱點、習慣以及強項，然后避其精銳，擊其薄弱，出其不意，攻其不備，并不斷地強化自己，彌補不足，不讓對手有機可乘。

　　▍原則六：偉大的創(chuàng)新只是一個副產(chǎn)品

　　很多偉大的創(chuàng)新，只是一群快樂的人，在做愉快的事情的一個副產(chǎn)品。

　　門戶網(wǎng)站的鼻祖雅虎創(chuàng)立初，只是兩個大學生把喜歡的站點網(wǎng)址都收集起來，做成字典一樣的東西定期更新。卻由于滿足了急人所需，就獲得了大成功。

　　這一切都是在沒有任何商業(yè)利益的驅(qū)使下完成的，沒有資金，也沒有組織，但是得到人們的注意總是一件好事。

　　▍原則七：轉(zhuǎn)型成功在于順應大勢，回歸初心

　　很多創(chuàng)業(yè)機遇都是以挑戰(zhàn)的面目出現(xiàn)的，當一個新的業(yè)態(tài)出現(xiàn)的時候，逼迫原有的這個行業(yè)去尋找，去追問，有沒有只有它能做的事情。

　　創(chuàng)業(yè)者在做一個業(yè)務的時候要不斷地問，客戶要的到底是什么，要實時更新自己的業(yè)務。

　　尤其是行業(yè)的領(lǐng)先者，一定要有清醒的頭腦，成功了一次就從此躺在功勞簿上睡大覺，一覺醒來，世界已經(jīng)變了天。

　　巴菲特說：“在拖拉機問世的時候做一匹馬，或在汽車問世的時候做一名鐵匠，都不是一件有趣的事?！?