“掩面天使”寶馬130i艾森ECU升級(jí),
序言:
有這樣一類車,他們不用世俗的常理去評(píng)判,不用常人的眼光去打量,它傳遞的是駕駛的精髓和樂趣。性價(jià)比這個(gè)衡量的標(biāo)尺會(huì)被摒棄,因?yàn)檫@是對(duì)它的褻瀆。比起那些猛獸級(jí)的超級(jí)跑車,它們也并非那么遙不可及,也沒有囂張的面龐,但它們絕對(duì)不可小視,在那“弱小”的身軀下蘊(yùn)藏的是靈動(dòng)、是力量、是操控的快感,它們是偽裝在平實(shí)面龐下的“天使”。而只有那些個(gè)性張揚(yáng)、富有激情、性格不羈的人能夠看懂那平實(shí)的面龐下藏著的掩面天使。
正文:
天氣漸涼時(shí),艾森北京店迎來一位老朋友,一年前駕駛寶馬120到店升級(jí)就給工程師留下深刻印象,如今換了一臺(tái)限量版的寶馬130i,這可是個(gè)稀罕物,一到店就引人注目。

對(duì)于鐘愛寶馬的車迷來說,130i絕對(duì)是個(gè)另類,也很難想到有車主會(huì)將130i進(jìn)行ECU升級(jí)。因?yàn)閷汃R130i是典型的大馬拉小車,當(dāng)這臺(tái)只有1.5噸的車?yán)锓胚M(jìn)一個(gè)超過250HP的惡魔時(shí),插入鑰匙按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,瞬間你就會(huì)被引擎轟鳴和排氣傳來的聲浪激發(fā)了斗志,只是聽聲音就足以讓你的神經(jīng)開始興奮。百公里加速6.3秒,極速250Km/h的成績(jī)足夠令人滿意。為何還要升級(jí)?
車主的解釋有倆點(diǎn):
第一:源自信任。之前升級(jí)的寶馬120i效果非常滿意,也親自體驗(yàn)過ECU升級(jí)的效果,所以再次換車首選艾森非常放心。
第二:源自追求。能夠不考慮價(jià)格選購這款車,一定是比較懂車的人,追求高,就算是超跑出廠也不一定是最佳動(dòng)力,所以有升級(jí)價(jià)值。

車主到店后可以說是沒有停頓,熟悉的與工程師打完招呼,填寫好升級(jí)申請(qǐng)書就靜坐一旁等待升級(jí)。經(jīng)過工程師與總部技術(shù)溝通后確定此車可以通過OBD讀寫程序,于是升級(jí)操作時(shí)間又大幅減少。


工程師也對(duì)于這款限量版寶馬130i頗感興趣,操作間歇跟車主聊起這臺(tái)車的輪胎,寶馬為130i所配備的205/50r17的大號(hào)跑鞋,安裝在這款小車身上顯得尤為醒目,如果非要說出這款車的動(dòng)力缺點(diǎn),那大號(hào)鞋子所帶來的輪上動(dòng)力損耗算是一個(gè)吧!

正聊得開心,原車程序已經(jīng)讀出,順利發(fā)至國外調(diào)教,不到1小時(shí)升級(jí)程序已經(jīng)發(fā)回。寫入時(shí)為了好拍照,工程師突發(fā)奇想,將電腦放在車頂操作。

程序順利寫入原車,檢測(cè)完畢,啟動(dòng)著車一切正常。
試駕:
升級(jí)操作完畢也正好趕上夜幕降臨,不幸的是正值首都的晚高峰,北京大街上的滾滾車流讓腳下手心中的130i像極了一匹被勒緊的小馬,從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的隆隆悶響怎么也轉(zhuǎn)化不成前進(jìn)的推力,似乎對(duì)這種走走停停且永遠(yuǎn)不超過每小時(shí)10公里的運(yùn)動(dòng)極為反感。
還好穿過高峰期的車流,來到了空曠地帶,蓄勢(shì)待發(fā)的130i總算是掙脫束縛,三檔以后的表現(xiàn)讓人驚喜,中后段動(dòng)力效果超贊,車主點(diǎn)頭“這效果,滿意!”
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