十一長假剛過，經(jīng)過長假的自駕出游，很多車主都對自己的愛車有著對動力方面更高的追求和期待，所以艾森ECU升級咨詢顧問忙的也是不亦樂乎。這天顧問接聽到來自哈爾濱安先生的電話，通話時間很長，安先生的愛車是10年的本田CR-V 2.0L，咨詢的很細(xì)致，可以感覺到車主安先生是對車有著很深的了解，同時也是喜歡嘗試新鮮事物的人。雖然是第一次溝通了解，但已經(jīng)表示下午到店，詳細(xì)的考察一下。傍晚時分，艾森哈爾濱運營中心向總部反饋車主確定升級，正在操作當(dāng)中，下面我們深入的了解一下整個升級過程。

在小編眼里本田CR-V就像客邁拉一樣，古希臘神話中一頭長著獅頭、羊身、蛇尾的噴火怪獸；CR-V，本田一款集轎車的舒適性、越野車的可靠性、廂式貨車的功能性于一身的城市型SUV，一經(jīng)上市就備受眾人青睞。

首先工程師為其進(jìn)行細(xì)致的檢測，確認(rèn)沒有任何的故障信息才能進(jìn)行其他的操作。

之后找到電腦的位置，就要為其“大腦”進(jìn)行開殼處理，讀取電腦程序。相信對ECU升級有所了解的朋友知道，本田車型的ECU升級屬于操作難題，不是調(diào)校難度高而是拆殼難度高，所以國內(nèi)很少品牌會為本田進(jìn)行升級。但是艾森總部有著最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)，進(jìn)行處理才方便許多。

看到密密麻麻的集成芯片，找到關(guān)鍵點進(jìn)行連線，讀取電腦程序。之后通過網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)送到國外進(jìn)行一對一的調(diào)校。

經(jīng)過兩個小時的等待，國外通知程序傳回。車主安先生早已迫不及待，工程師立即為其注入新的電腦程序。升級之后車主立即進(jìn)行試駕，感覺油門輕松很多，起步也有勁了。相信經(jīng)過一段時間的磨合，效果會更加令人驚喜。