一個(gè)慵懶的午后，昏昏欲睡，突然聽(tīng)到一陣轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲由遠(yuǎn)及近，最后，一輛藍(lán)色的菱悅V3停在店門口，車主是我們的老朋友了，姓王，之前王先生已經(jīng)將他的愛(ài)車全副武裝，所有常規(guī)的改裝項(xiàng)目均已上身，大燈、包圍、避震、點(diǎn)火增強(qiáng)、防傾桿、頂吧、排氣等等，這些改變已經(jīng)使他的愛(ài)車脫胎換骨，無(wú)論外觀還是性能都已不是原廠可比，但愛(ài)車的動(dòng)力卻一直讓王先生頭疼，菱悅V3使用的是三菱4A91配有三菱MIVEC技術(shù)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力不錯(cuò)，但在實(shí)際使用中受制于排量的的限制，前、中段提速總是力不從心，王先生也研究過(guò)幾種不同的升級(jí)動(dòng)力方式，ECU升級(jí)、掛渦輪或直接換發(fā)動(dòng)機(jī)，這些想法都曾考慮過(guò)，最后王先生還是理性的考慮通過(guò)ECU升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的提升，這主要因?yàn)?span>ECU是最安全同時(shí)也是最具性價(jià)比的動(dòng)力提升方式，早在半個(gè)月前，王先生已經(jīng)2次來(lái)過(guò)艾森，第一次是經(jīng)過(guò)店門口，與我們的工程師進(jìn)行交流，但當(dāng)時(shí)只是路過(guò)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)車來(lái)，ECU升級(jí)是需要通過(guò)看電腦型號(hào)才能最終確認(rèn)車是否可以升級(jí)的，幾天后，王先生將愛(ài)車開(kāi)過(guò)來(lái)，我們通過(guò)查看行車電腦的型號(hào)確認(rèn)可以為王先生的愛(ài)車進(jìn)行升級(jí)操作，王先生總算是放心了，今天，王先生自然是為升級(jí)而來(lái)。

既然是要升級(jí)，而且車上改裝的東西挺多，就更要專心的檢測(cè)了。

身體健康沒(méi)問(wèn)題看來(lái)王先生對(duì)于改裝還是很理性的

一起欣賞一下王先生的改裝作品

無(wú)標(biāo)中網(wǎng)+氙氣大燈+外凸前唇

低矮車身+后包圍

前輪兩指

后輪一指

拳頭那么大的排氣尾嘴

拍攝外觀同的同時(shí)工程師已經(jīng)把電腦取出來(lái)了

由于升級(jí)模式特殊需要打開(kāi)電腦外殼

這就是內(nèi)部構(gòu)造了

連接上艾森的專業(yè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取

過(guò)程很順利打包發(fā)往國(guó)外

車主王先生的要求艾森將有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)教

兩個(gè)小時(shí)后程序傳回寫入電腦

大功告成

寫入結(jié)束后，我們把電腦裝回汽車，點(diǎn)火預(yù)熱5分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)充分適應(yīng)新的程序。5分鐘以后王先生進(jìn)行了試駕，升級(jí)以后的愛(ài)車在各方面都有了一定的提升，換擋銜接更加順暢，轉(zhuǎn)速提升也比原來(lái)要快，相同轉(zhuǎn)速下的車速比以前也要快了。臨走的時(shí)候，王先生還不忘向我們炫耀一下他改的燈，確實(shí)比以前的要好很多，然后伴隨著引擎的轟鳴，快速的離開(kāi)了我們的視線。李經(jīng)理轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)跟我說(shuō)“比上次走的時(shí)候快多了。”

咨詢熱線：400-660-5137（我要升級(jí)）

咨詢QQ：4006605137

原始參數(shù):馬力110HP，扭矩134NM

艾森效果:馬力122HP，扭矩149NM