老帕薩特領(lǐng)域1.8T糾結(jié)是否換車，莫不如
2014-11-22 12:31:23來源：安心加盟網(wǎng)
起步?jīng)]介入渦輪的時(shí)候比較肉，中后程加速也不是很順暢，而且車輛已經(jīng)8年，不舍得這個(gè)老兄弟，該如何是好？
“艾森ecu升級(jí)是通過優(yōu)化您車噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線，調(diào)節(jié)空燃比等數(shù)據(jù)，讓您車的燃油燃燒的更加充分，達(dá)到提升整車性能的效果，您所說的問題可以通過ECU升級(jí)最大程度改善?！?/span>
濟(jì)南馭車主李先生是一位愛車族，通過前期和艾森濟(jì)南運(yùn)營(yíng)中心電話溝通后，了解到ECU升級(jí)可以將愛車的隱藏性能釋放出來從而讓愛車動(dòng)力更完美，很是動(dòng)心，因?yàn)榘滋旃ぷ鞣泵χ缓煤凸こ處熛嗉s晚上赴店交流。
車主是位辦事很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍降旰筢槍?duì)愛車的情況再次與工程師進(jìn)行了詳細(xì)交流。在艾森濟(jì)南店工程師向車主介紹這款車升級(jí)之后可以提升42HP， 60NM后，車主終于下定決心確定進(jìn)行升級(jí)。這款大眾領(lǐng)馭是05款，搭載直列四缸渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到110kw。
工程師開始操作，這款車采用OBD接口讀寫程序，不需要拆裝電腦，這樣就在手工操作上節(jié)省很多時(shí)間，因?yàn)榈降暌呀?jīng)是晚上，所以順利完成讀取程序后可以即刻將程序整理發(fā)送至艾森總部，并第一時(shí)間發(fā)送至國(guó)外。
工程師操作中，OBD讀寫確實(shí)方便，一邊和車主交流一邊讀程序。
經(jīng)過2小時(shí)左右的等待，國(guó)外通知程序傳回，工程師馬上開始為其進(jìn)行新程序的寫入。寫入完成之后同樣需要進(jìn)行一次細(xì)致的檢測(cè)，確認(rèn)沒有任何故障碼。升級(jí)完成，過程相當(dāng)順利。
令人期待而又興奮的試駕開始了，工程師和車主一同試車，因?yàn)樘嵘臻g確實(shí)非常大，車主心里也是很有底氣，試駕過程比預(yù)期的要短很多，車主高興的表示油門比以前有勁了，第一腳油門踩到底，前輪都打滑了，因?yàn)闀r(shí)間也不早了，立即交錢走人。
“艾森ecu升級(jí)是通過優(yōu)化您車噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線，調(diào)節(jié)空燃比等數(shù)據(jù)，讓您車的燃油燃燒的更加充分，達(dá)到提升整車性能的效果，您所說的問題可以通過ECU升級(jí)最大程度改善?！?/span>
濟(jì)南馭車主李先生是一位愛車族，通過前期和艾森濟(jì)南運(yùn)營(yíng)中心電話溝通后，了解到ECU升級(jí)可以將愛車的隱藏性能釋放出來從而讓愛車動(dòng)力更完美，很是動(dòng)心，因?yàn)榘滋旃ぷ鞣泵χ缓煤凸こ處熛嗉s晚上赴店交流。
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工程師開始操作，這款車采用OBD接口讀寫程序，不需要拆裝電腦，這樣就在手工操作上節(jié)省很多時(shí)間，因?yàn)榈降暌呀?jīng)是晚上，所以順利完成讀取程序后可以即刻將程序整理發(fā)送至艾森總部，并第一時(shí)間發(fā)送至國(guó)外。
工程師操作中，OBD讀寫確實(shí)方便，一邊和車主交流一邊讀程序。
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令人期待而又興奮的試駕開始了，工程師和車主一同試車，因?yàn)樘嵘臻g確實(shí)非常大，車主心里也是很有底氣，試駕過程比預(yù)期的要短很多，車主高興的表示油門比以前有勁了，第一腳油門踩到底，前輪都打滑了，因?yàn)闀r(shí)間也不早了，立即交錢走人。
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