寶馬Z4 3.0刷ECU升級(jí)提升動(dòng)力,艾
小編:記得初次見(jiàn)Z4的時(shí)候,我的小心臟著實(shí)的砰砰亂跳了好一陣子,真的被他的外形給深深的吸引了。從事了這么久的汽車性能提升工作,也接觸過(guò)很多比這款車更為激進(jìn)的,但是見(jiàn)到Z4,我仍是邁不動(dòng)步子。
時(shí)間:2014-5-28
地點(diǎn):艾森大連直營(yíng)店
人物:車主、小編、直營(yíng)店店長(zhǎng)
車型:Z4 3.0si 2007年
升級(jí)過(guò)程:車輛檢測(cè)--讀取程序--發(fā)往國(guó)外--程序傳回--寫入程序--車輛檢測(cè)--試車

先和大家一起分享一下這款車,紅色的Z4,給艾森大院帶來(lái)一絲喜慶。
由于之前電話溝通已經(jīng)非常到位了。下車之后,車主就直接抱怨,這哪里是跑車,開(kāi)起來(lái)太費(fèi)勁了,感覺(jué)我這個(gè)車比同級(jí)別格外的慢,不知道怎么回事。

我們先給車輛進(jìn)行了系統(tǒng)的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)車輛存在故障碼,經(jīng)過(guò)清理,不影響正常升級(jí),升級(jí)繼續(xù)。而且經(jīng)過(guò)檢測(cè),這款車本應(yīng)該用OBD讀寫,但是確實(shí)實(shí)施不了,需要拆電腦進(jìn)行。(所以當(dāng)您咨詢的時(shí)候,我們客服人員建議您到店檢測(cè)電腦版本,請(qǐng)您理解,因?yàn)槊颗_(tái)車的情況確實(shí)不同)。

(艾森工程師在拆電腦)
Z4搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱,寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有Double VANOS/Valvetronic技術(shù)(連續(xù)可變氣門正時(shí)及升程技術(shù))。其他部分沒(méi)有變化,依然是258馬力、190kW/6600rpm。

電腦被順利取出,這就是這款Z4的大腦,接下來(lái)我們工程師對(duì)他進(jìn)行了開(kāi)顱手術(shù),準(zhǔn)備注入新的“血液”。讓Z4滿血復(fù)活,讓車主不在抱怨。

順利開(kāi)殼,連接艾森升級(jí)專用設(shè)備

一切處理完畢,程序正在讀取中,接下來(lái)就需要我們淡定的等待新程序的歸來(lái)了。
在等待期間,雖是無(wú)聊,但是大家在歡快的聊天中度過(guò),程序不到1個(gè)小時(shí),回來(lái)了。

(程序正在寫入中······)
原車馬力:258 原車扭矩:300
艾森馬力:278 艾森扭矩:320
接下來(lái)就到了激動(dòng)人心的時(shí)刻了,試車環(huán)節(jié)。首先我們的工程師先進(jìn)行試駕,看下升級(jí)之后的效果。

這時(shí)小編按捺不住自己激動(dòng)的心情,上車和工程師一起試車,在艾森大院里,起步,急加速,一個(gè)左打輪調(diào)頭回來(lái)一圈就跑下來(lái)了,和工程師試了幾圈之后,車主迫不及待的問(wèn)工程師咋樣?工程師下車:“你自己上來(lái)開(kāi)吧?!?br>
這回?fù)Q車主來(lái)試,幾圈下來(lái),D檔S檔全部試到了,車主點(diǎn)頭:“恩,油門反應(yīng)是快了,轉(zhuǎn)數(shù)攀升平穩(wěn)了,這玩意是有效果哈,哈哈哈······沒(méi)有渦輪車激進(jìn),但是相對(duì)來(lái)講,這樣就可以了?!?/span>
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