初識(shí)：熱心車友舉報(bào)“假艾森”。

正月十一，剛剛恢復(fù)工作的艾森升級(jí)管理中心接到熱心車友楊先生的反饋，在西安當(dāng)?shù)赜腥嗣俺浒放谱錾?jí)宣傳，艾森工作人員立即展開調(diào)查并第一時(shí)間做出處理，在感謝楊先生的提醒之余也知道了愛玩車的楊先生險(xiǎn)些被騙，自己的一臺(tái)雷斯特2.7TDI想要升級(jí)ECU，在網(wǎng)上了解多日后鎖定艾森，不曾想不良店家借“艾森”之名欺騙車友，在此也提醒各位想來(lái)艾森進(jìn)行ECU升級(jí)的車友們，可以撥打400 660 5137咨詢熱線查詢您所在地的艾森運(yùn)營(yíng)中心聯(lián)系方式和地址。

相遇：相見恨晚的緣分。

也正是因?yàn)檫@個(gè)舉報(bào)小插曲，讓楊先生與艾森的情誼又近了一步，同時(shí)也讓他感受到艾森在國(guó)內(nèi)ECU升級(jí)行業(yè)的影響力。此次慕名而來(lái)可算找到了“真艾森”，便第一時(shí)間要到艾森西安店聯(lián)系方式，一次電話溝通后，楊先生就與西安店的韓經(jīng)理確定了到店升級(jí)的時(shí)間。

三天后楊先生如期到店，二人相談甚歡直言相見恨晚，沒(méi)有過(guò)多的猶豫，升級(jí)作業(yè)就順理成章的開始進(jìn)行了。

真正開始升級(jí)操作時(shí)楊先生稍有一些緊張，雖然關(guān)注艾森已久，但是等到真正實(shí)際操作心里仍是忐忑。不過(guò)這種不安很快因?yàn)榘n經(jīng)理的熟練操作而消失。通過(guò)OBD讀寫程序的過(guò)程省時(shí)又省力。

當(dāng)天升級(jí)完畢也是夜幕降臨，簡(jiǎn)單進(jìn)行了試駕后楊先生就駕車離開了，離去之前楊先生反饋車子開起來(lái)動(dòng)力有改善，但是因?yàn)檐圐g比較老，所以效果感受不深，還是需要回去仔細(xì)體會(huì)，拉一下高轉(zhuǎn)速試試。原以為又是一次很普通的升級(jí)作業(yè)，沒(méi)成想其實(shí)這只是個(gè)開始~

相知：再續(xù)前緣，二次選擇艾森

李先生的雷斯特2.7TDI升級(jí)后第3天終于傳來(lái)后期試駕反饋，簡(jiǎn)單四個(gè)字“非常滿意”。這個(gè)消息讓西安店韓經(jīng)理跟車主一樣高興，李先生當(dāng)即決定自己的另外一部車英朗1.8L也要升級(jí)。說(shuō)起這臺(tái)英朗1.8L跟之前的雷斯特相比絕對(duì)是不同的待遇，車身顏色、進(jìn)氣、輪轂、大燈都進(jìn)行了改裝，簡(jiǎn)直就是李先生的“掌上明珠”，原來(lái)雷斯特的升級(jí)就是試探艾森的升級(jí)是否值得信賴，如今效果顯而易見怎能不動(dòng)心。別看英朗外形煥然一新卻難掩其動(dòng)力偏肉：提速慢、爬坡費(fèi)勁、換擋平順性不好等缺點(diǎn)，所以升級(jí)勢(shì)在必行。

讓李先生更加開心的是這臺(tái)英朗1.8L也可以通過(guò)OBD直接讀寫程序。有過(guò)雷斯特成功升級(jí)的經(jīng)歷，李先生此次到店升級(jí)更加放心了。將車鑰匙交給工程師后就坐在休息區(qū)等待升級(jí)完畢。

原車程序讀取——發(fā)至國(guó)外——寫入升級(jí)程序

經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的等待，英朗1.8L的升級(jí)服務(wù)順利完成，雖然雷斯特的升級(jí)效果很棒，但是柴油車和NA車提升空間有一定差別，楊先生不敢怠慢，跟著工程師一起仔細(xì)的試駕英朗，并給出反饋：提速感明顯增加，整體效果不錯(cuò)，很期待夏天開空調(diào)時(shí)的動(dòng)力比以前足，如今這臺(tái)英朗才算是內(nèi)外兼修！