馬自達(dá)6一直屬于艾森熱門(mén)ECU升級(jí)車(chē)型之一，也屬于日系車(chē)升級(jí)中的經(jīng)典之作。一方面馬自達(dá)6有著運(yùn)動(dòng)氣息的外觀，另一方面日系車(chē)獨(dú)有的車(chē)輕特性使得在升級(jí)之后動(dòng)力效果比其他同排量車(chē)好很多。此次艾森升級(jí)的這款馬自達(dá)62.0L是05年出廠的04款車(chē)型，車(chē)主黃先生是位非常喜歡玩車(chē)的車(chē)迷，在汽車(chē)改裝上的花費(fèi)很是大氣，經(jīng)過(guò)不到10分鐘的咨詢后就預(yù)付定金確定艾森為其愛(ài)車(chē)進(jìn)行ECU升級(jí)服務(wù)。

04年的馬自達(dá)62.0L沒(méi)想到保養(yǎng)的這么好，這也體現(xiàn)出車(chē)主黃先生性格細(xì)膩的一面。跟很多日系車(chē)車(chē)主反應(yīng)的情況一樣，黃先生也對(duì)愛(ài)車(chē)的提速、超車(chē)有所怨言。因?yàn)樽约旱呐笥讶?nèi)也有喜歡玩車(chē)的，所以聚在一起的時(shí)候會(huì)談及各種汽車(chē)改裝知識(shí)，朋友的德系車(chē)也是在不久前升級(jí)過(guò)ECU，效果不錯(cuò)。而日系車(chē)的ECU升級(jí)服務(wù)一直屬于國(guó)內(nèi)比較困難的升級(jí)技術(shù)，所以咨詢多家升級(jí)品牌后車(chē)主毫不猶豫確定選擇艾森！

日系車(chē)升級(jí)采用日系專(zhuān)用的升級(jí)設(shè)備，所以還是第一部先將馬自達(dá)6的行車(chē)電腦拆下。

緊接著進(jìn)行設(shè)備連接，很順利的完成原車(chē)的程序讀取，整個(gè)操作過(guò)程工程師一氣呵成，因?yàn)轳R自達(dá)6車(chē)型已經(jīng)做過(guò)很多臺(tái)了，正所謂熟能生巧，艾森工程師在很多細(xì)節(jié)上的處理經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

程序發(fā)送至國(guó)外后的等待時(shí)間也沒(méi)有想象的那么長(zhǎng)，1個(gè)多小時(shí)后程序順利傳回來(lái)，寫(xiě)入成功（Writing.......done?。?/span>

操作完畢天色已經(jīng)暗淡下來(lái)，馬路上路燈通明。車(chē)主與工程師一起進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕，效果和之前的馬自達(dá)6車(chē)主反饋一致“起步油門(mén)反應(yīng)快，提速有勁，動(dòng)力上能感覺(jué)到提升?！?/span>