一臺車、一位愛的人、一條狗，在城市沒有蘇醒的清晨伴著日出那嬌柔的陽光，踏上浪漫的旅程！沒有目標(biāo)只為風(fēng)景，可以止步于路邊的一簇小花小草，或向著遠(yuǎn)處的山巒狂奔。不知您是否也曾這樣如此的想象過和臉上泛起了的淡淡的笑……大眾R36旅行版就是那臺可以承載著你去遠(yuǎn)方旅行的車，他系出名門，從外形設(shè)計到腰線的延伸都做到了收放自如，可圈可點(diǎn)，坐在其中更是給人足夠的安全感！

來自大慶的車主有著詩人般灑脫的性格同時不凡內(nèi)心細(xì)膩的一面，在選擇升級前對ECU升級的原理做了細(xì)致的分析，并在眾多品牌中也做了詳細(xì)的對比，最終選擇了艾森。首先艾森ECU升級更具人性化是真正的一對一量身調(diào)校，（當(dāng)然很多盜版和灌裝程序也宣稱自己是灌裝程序）細(xì)心的車主只要多在網(wǎng)上做做功課就不難分出真假。艾森是ECU升級行業(yè)中第一個提出一對一調(diào)校理念的專業(yè)品牌，有著獨(dú)立的售后部門為升級過的車主解決各種問題狀況，強(qiáng)大的技術(shù)力量和完美的售后讓車主十分放心。

這臺R36雖然配備了V63.6的LFSI發(fā)動機(jī)和DSC雙離合變速箱的動力系統(tǒng)，但是在動力上還是不能盡善盡美，畢竟較大的車身要是說身輕如燕那是不可能的，R36的車主知道自己的愛車有可以提升的空間非常感興趣。

R36的“控制單元”被艾森工程師輕松取出，準(zhǔn)備進(jìn)行升級

對升級所采用的模式，升級的方法在升級前艾森的工程都會詳細(xì)的和車主進(jìn)行講解，讓車主明明白白升級踏踏實(shí)實(shí)駕駛，取出ECU后拆開外殼，內(nèi)部結(jié)構(gòu)便呈現(xiàn)在眼前。

升級進(jìn)行中……工程師采用專業(yè)的設(shè)備來讀取ECU中的原始數(shù)據(jù)，然后通過平臺傳送到國外總部，由國外的工程師再進(jìn)行一對一的調(diào)校，ECU的一對一調(diào)校是激發(fā)和利用它自身出廠時所保留的空間，和電腦CPU超頻是完全不同的兩個概念，CPU超頻是至超出了自身所能承受的最大范圍，這個車主朋友們要區(qū)分開！

經(jīng)過2個小時的等待時間，這臺旅行版的R36成功升級完成，工程師照例陪車主就進(jìn)行升級后的試車，車試車的過程車主沒有說太多話，起初工程師覺得納悶，因?yàn)榻?jīng)艾森升級過的車反應(yīng)都是非常好的，大多數(shù)車主試車的時候都是歡呼雀躍的，可是R36的車主相對缺顯得有些平淡，試車即將結(jié)束車主終于有了評價“升級前后的感覺確實(shí)不一樣，明顯感覺動力提升，試車的時候我要全身心的投入去感覺車子升級后帶來的變化，所以沒有太多言語！”車主付完款后駕車準(zhǔn)備離開，打開車窗又對工程師說“確實(shí)不錯我會介紹給我朋友的”然后一腳油門消失在了工程師的視線里。

輕輕的他來了正如他輕輕的走，踩一腳油門卻留下了一句暖心的話語，感謝車主對艾森技術(shù)及服務(wù)的認(rèn)可。