前置后驅(qū)寶馬1系車(chē)雖小，樂(lè)趣卻不小，寶馬出眾的操控性能被1系很好的繼承，這完全得益于寶馬底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的完美調(diào)校。俗話說(shuō)好馬配好鞍，凡事追求完美的何先生怎能忍得住ecu升級(jí)之后動(dòng)力釋放的誘惑。車(chē)主通過(guò)多方了解了國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)的品牌，最終選定艾森為其操刀，打造全新的寶馬120i。

但是由于總部工程師行程延誤，耽誤上門(mén)服務(wù)時(shí)間，在這里向車(chē)主何先生道歉，同時(shí)也感謝車(chē)主對(duì)艾森的理解。艾森正是因?yàn)閺V大車(chē)友們這樣的理解和支持，才會(huì)走的更遠(yuǎn)。

此次為這臺(tái)寶馬120i進(jìn)行升級(jí)的是艾森技術(shù)主管，技術(shù)實(shí)力相當(dāng)了得。和車(chē)主何先生進(jìn)行了簡(jiǎn)單的溝通和試駕之后，開(kāi)始為這位“文藝青年”做動(dòng)力的完美釋放。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)完成之后，確認(rèn)這款車(chē)需要采用拆電腦的升級(jí)方式進(jìn)行升級(jí)。工程師準(zhǔn)確的找到電腦位置，拆下電腦準(zhǔn)備開(kāi)始讀取電腦程序。

這個(gè)就是我們這位主角——“文藝青年”的大腦。

之后工程師為其進(jìn)行程序的讀取之后發(fā)送到國(guó)外總部，進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校優(yōu)化。在和車(chē)主聊天當(dāng)中也介紹這款車(chē)通過(guò)艾森ecu升級(jí)之后可以提升15馬力20扭矩。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的等待，工程師開(kāi)始為其寫(xiě)入新的升級(jí)程序。車(chē)主早已迫不及待感受這”文藝青年”新動(dòng)力。

車(chē)主簡(jiǎn)單的試駕后和工程師介紹：“升級(jí)之后感覺(jué)起步提速很迅速，后程的加速也更有勁一些，雖然等待升級(jí)的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是現(xiàn)在看來(lái)值了?！?/span>